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彼时，根据全聚德发布的公告显示，IDG及华住进入全聚德的目的就是获得股票增值收益。而据《证券日报》记者了解，2014年7月份，IDG是以每股13.81元/股的价格，花了2.5亿元买入股份成为全聚德股东的，而这4年间，全聚德的股票在2015年走出32.57元/股的历史高位，今年内，公司每股股价低于20元。

9月恒大在法兰克福车展的答谢宴据不完全统计，迄今恒大在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等领域的合作、投资已达300亿元。一系列猛如虎的操作，无外乎恒大想要把新能源汽车作为集团转型后的四大业务之一。另外，从汽车行业的营销角度看，“买买买”之后，恒大就能够包装出“瑞典整车研发和制造技术”、“日本先进新能源科技技术”、“德国先进三合一动力总成核心技术”、“荷兰、英国先进轮毂电机技术”、“全球最大汽车销售渠道”、“智慧充电”的“高配版”产业链，等等震撼的说辞。

在当时的股东大会上，王志强向股东们描绘引入IDG给全聚德带来的美好前景的同时，也给画了一张二级市场上股价上涨的“大饼”。他表示，IDG和华住集团进入后，其股票要被锁定36个月以上，因此它们会非常关注公司的市值管理。对于它们来说，如果股票不升值，其投资就是失败的。所以，引入战略投资者对提升公司市值有帮助，也对中小股东二级市场股票升值有利。

《中华人民共和国网络安全法》明确规定，网络运营者不得收集与其提供的服务无关的个人信息。未经被收集者同意，不得向他人提供个人信息。显然，将自己收集的用户信息为其他企业提供广告服务，并以“弹窗广告”的形式强行推送，已经违反了法律。然而，“明知不可为而为之”似乎已经成为行业普遍现象。今年初，工信部发布通告称，在对47家手机应用商店的应用软件进行技术检测时，发现违规软件43款，涉及违规收集使用用户个人信息、恶意消耗用户相关账户积分、强行捆绑推广其他应用软件等问题，目前均已责令下架。

■质疑极致高周转惹的祸？碧桂园否认催进度、赶工期无不指向碧桂园的高周转模式，这也是其引发舆论指责的主要原因。碧桂园副总裁陈斌表示，高周转是资金的概念。对于工程来讲，是在确保安全和质量的情况之下，通过精心科学的工程策划，将浪费的，空置的，闲置的时间节省下来，然后优化工期。

当4级登机梯完全展开后，其与竖直方向呈一定夹角，方便相关人员踩踏，为飞行员及地勤维护人员进出座舱提供了便利。当飞行员登机后，按相反步骤将折叠杆式登机梯收纳进口盖内，关闭口盖即可作为机身外表面蒙皮。该内置伸缩登机梯具有结构重量轻、占用空间小、机构可靠性高、操作简单便利、无需动力等优点，登机梯收纳后可完全固定于机体内部，不影响飞机的气动外形。歼-20在有内置登机梯的情况下还继续使用普通登机梯的原因估计是避免飞行员和地勤人员不小心踩蹭到昂贵的隐身蒙皮造成不必要损伤。