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由此可见，利星行不仅仅是奔驰经销商，它在奔驰中国中拥有相当的决策权和话语权。利星行与奔驰的纠葛奔驰与利星行，远不止车企厂商和经销商之间的关系那么简单。最初，利星行曾持有奔驰中国49%的股权，是奔驰中国最大的股东（戴姆勒股份公司和戴姆勒东北亚投资公司分别拥有奔驰中国41%和10%的股份）；还获得了奔驰中国签授的8年“保护协议”（已于2010年12月31日到期）。在2010年年底，奔驰在中国拥有120家经销店，有50多家属于利星行，利星行已占据了40%的份额。

据澎湃新闻报道，这名央企副总在控股子公司董事长的位置上待了6天后，即以“个人原因”辞职。去年3月履新的组长段秀斌和杨奇被查的消息，都是“驻国资委纪检监察组”和“河北省纪委监委”联手发布的。目前，担任中央纪委国家监委驻国资委纪检监察组组长的是陈超英。

看似并不缺钱的全美在线为何急于上市？从历史来看，2017年8月，马肖风向美股上市公司ATAInc．提交了管理层收购意向书，组成买方团收购全美在线100%的股份，最终确定了本次交易对价为2亿美元。至于冲刺A股原因，新京报记者于11月8日致电全美在线，其工作人员表示不便转接董秘接受采访。

有员工早早就嗅到了裁员的气息。一名在人人车南昌站工作的员工在2018年就选择了离职，没想到离职几天后果然就听到了南昌站裁员的消息。媒体撰写的《人人车败退：8500万美元与破灭的乌托邦》一文中也提到，北京大区2018年峰值员工超过400，两轮裁员过后，目前只剩下不到200人。

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